>> |
№159130
16997199904320.jpg
(45Кб, 481x680)
Показана уменьшенная копия, оригинал по клику.
>>159124 > Вряд ли я научусь ездить на велике. Я после инсульта не особо понимаю 3д пространства и свое в них положение А, ну тогда другое дело, так бы сразу и сказал. На велике изначально трудно привыкнуть к тому, что управление на первый взгляд контринтуитивное. Ты когда заваливаешься на левую сторону, возникает желание повернуть руль в противоположную. Но это неправильно. Нужно делать наоборот (это и есть контрруление).
Если вдруг удумаешь, то имей в виду, что воспринимать органы управления на двухколесном транспорте нужно по-другому. Ты должен толкать от себя одну из ручек руля, это будет наклонять тебя в эту же сторону. Толкаешь левую ручку — поворачиваешь на лево, толкаешь правую — поворачиваешь на право. Наклон в соторону = поворот в эту же сторону. Больше наклон — круче радиус поворота. Выйти из поворота можно используя руль, или увеличивая скорость движения. Основной тормоз на двухколесном транспорте — передний. Использование передней ручки тормоза слегка выравнивает транспорт, а использование задней слегка наклоняет тебя ближе к земле, если ты в это время проходишь поворот. Входя в поворот со слегка нажатыми тормозами и отпуская их ты наоборот наклонишь транспорт (если отпустил передние тормоза), или слегка выровняешь (если отпустил задние). Всё ещё не интересно попробовать?
> но опять же а что это даст? Вообще ничего. Это под соответствующее настроение. Когда всё на свете заебало, ты просто сел и поехал и не думаешь ни о чём кроме ветра в лицо, едешь змейкой наклоняясь то в одну сторону, то в другую ловишь кайф своим вестибюлярным аппаратом. Пейзажи — лишь приятный бонус, суть не в них.
|